C 8000 WT
Aluminiowa łódź robocza – producent MS BOAT Dane techniczne: długość 8,45 m szerokość 2,55 m ciężar 2000 kg max. moc silnika 300 KM fot. http://msboat.com/
Read MoreC 7500
Aluminiowa łódź robocza – producent MS BOAT Dane techniczne: długość 7,50 m szerokość 2,5o m ciężar 1600 kg max. moc silnika 200 KM fot. http://msboat.com/
Read MoreS 6900
Aluminiowa łódź robocza, rekreacyjna – producent MS BOAT Dane techniczne: długość 6,90 m szerokość 2,35 m ciężar 900 kg max. moc silnika 200 KM fot. http://msboat.com/
Read MoreAlu Z
Aluminiowa motorówka do budowy amatorskie. Założenia były dosyć proste: ma być prosta w budowie i szybko pływać z silnikiem o niewielkiej mocy. Aluminiowe poszycie z 3-milimetrowej blachy trasuje się i spawa na ramach montażowych wyspawanych ze stalowych kątowników, do których zamocowane są już aluminiowe denniki. Na dnie spawa się redany wzdłużne. Po odwróceniu kadłuba wspawać […]
Read MoreM 680
Drewniana, motorówka o klasycznej sylwetce. Konstrukcja kadłuba utworzona z zestawu trzonowego, drewnianych ram wręgowych, denników i sieci wzdłużników ma poszycie sklejkowe; sklejka wykończona może być od zewnątrz obłogiem (np. mahoniowym) imitującym poszycie z klepek, pokład zaś teakiem i np. mahoniem. Do denników zamocowane są masywne legary, na których posadowiony jest silnik. Kokpit sternika usytuowany jest […]
Read MoreRumba
Pewien Fryzyjczyk zapytany skąd wziął się ów charakterystyczny pantoflowaty kształt holenderskiego kadłuba, po namyśle odpowiedział – “Pragmatyzm”. “Tu łodzie traktowane są jak samochody dostawczy czy ciężarówki. Otwarcie mostu czy śluzy kosztuje tyle samo, bez względu na długość jednostki. Zatem im pojemniejszy kadłub, tym zysk jest większy”. Po namyśle dodał jeszcze – “Bo Holendrzy są jeszcze bardziej “oszczędni” ...
Read MoreT. Sheraton
Klasyczna łódź motorowa przeznaczona do żeglugi po morskich wodach osłoniętych i śródlądziu. Jednostka ma dość skomplikowaną konstrukcję kadłuba i nie polecał bym jej początkującym szkutnikom. Drewniana skorupa kadłuba może być klejona z stosunkowo szerokich pasów sklejki na gęstej sieci wzdłużników, ułożonych na sklejkowych ramach wręgowych. Poszycie burt – układ diagonalno-karawelowy. Pierwsza warstwa klepek klejona jest […]
Read MoreSong
Oferta zachodnioeuropejskich firm, które wypożyczają hausbooty jest niezwykle bogata – mnogość tras i różnorodność łodzi może przyprawić o zawrót głowy. Ba, w Holandii posiadanie takiego pływającego domu nie jest niczym niezwykłym. Za naszą zachodnią granicą mieszkalne barki, czy może raczej pływające domy są bardzo popularne. I choć naszym kraju jest blisko 4000 kilometrów dróg wodnych, […]
Read MoreŁódź motorowa
W Polsce żegluga turystyczna po rzekach i kanałach rzec można nie istnieje. Pojawiające się tu i ówdzie korabie, jeszcze jaskrawiej ukazują mizerię w tej materii. Niewiele jest śródlądowych łodzi i barek, nie ma właściwie portów czy przystani turystycznych… Pozwolę sobie zaryzykować stwierdzenie, iż jednostki do żeglugi po rzekach i kanałach muszą być zaopatrzone w żywność i […]
Read MorePopularne
-
Łódź motorowa
January 5, 2013 - No comments -
książka pt. “Małe jachty z drewna”
January 6, 2013 - No comments
