Halifaxy 37
Halifaxy 37 to katamaran turystyczny przeznaczony do eksploatacji na Adriatyku. Założenia przewidują wykorzystanie jachtu – w sezonie – jako jednostki wycieczkowej, na której 2-3 osobowa załoga będzie organizowała kilkugodzinne ekskursje dla 12 gości. „Po sezonie” jacht będzie wykorzystywany przez załogę „klasycznie” – jako katamaran wyprawowy. Na zimę – po złożeniu – łódka wraca pod dom… […]
Read MoreKatamaran 7.8
6-osobowy turystyczny katamaran z asymetrycznymi kadłubami, przeznaczony do żeglugi morskiej i śródlądowej. Drewniana konstrukcja półskorupowa wykonana w technologii tzw. maltretowanej sklejki pozwala zbudować tanio i szybko lekkie i sztywne kadłuby. Cztery skrzynkowe drewniane dźwigary związują oba kadłuby; pomiędzy kadłubami zawieszona jest na pasach lekka gondola w której znajduje się stanowisko sternika z kołem oraz bakista […]
Read MoreMoonlight 11.8
Turystyczny, katamaran morski, z możliwością eksploatowania jednostki na śródlądziu, dla 8-9 osób. Moonlight 11.8 to kompozyt drewna, włókna szklanego, epoksydu i spienionego PCV. Kadłuby mają konstrukcje półskorupowo-kasetonową. Geodetyczna kratownica z drewna, zamknięta między dwoma warstwami poszycia klejonego z obłogów lub pasów sklejki – choć jest to technologia dość pracochłonna – daje możliwość osiągnięcia zadawalających parametrów […]
Read MoreTea for Two
Tea for Two – laminatowy katamaran, budowany w formach negatywowych – to propozycja zarówno dla tych, którzy maja ochotę na żeglugę turystyczną lub rekreacyjną „zabawę” w żeglarstwo, jak i dla tych, w których drzemie demon prędkości. Lekka, niewielka jednostka może być transportowana na wózku za małolitrażowym samochodem bez składania kadłubów. Maszt wersji turystyczne może być […]
Read MoreSpider 880
Spider 880 jest przedstawicielem nielicznej na świecie grupy trimaranów ze składanymi pływakami. Mimo pewnej złożoności konstrukcji, zaletą takiego układu jest proste przygotowanie jachtu do transportu i opłaty portowe, takie jak za jacht jednokadłubowy. Niewielką masę jednostki i właściwą sztywność konstrukcji zapewnia półskorupowa struktura drewnianych kadłubów, oblaminowanych cienką warstwą laminatu epoksydowo-szklanego. Wygięte w łuk, drewniane dźwigary […]
Read MoreStarlight
Żeglowanie plażowym katamaranem jest jak jazda rasowym kabrioletem, podczas gdy pływanie turystycznymi jednostkami kabinowymi, można by porównać do podróży luksusową limuzyną. Starlight przeznaczony jest do żeglugi dla jedno-, dwuosobowej załogi. Zbudowanie jednostki jest proste i nie wymaga dużych nakładów finansowych.Kształt i wymiary tego plażowego katamaranu dostosowane są do budowy w technologii “szytej sklejki”. Długość kadłuba […]
Read More9,5-metrowy katamaran
Morski katamaran turystyczny o konstrukcji drewnianej zaprojektowany w klasycznym stylu. Konstrukcja kadłuba oparta jest na przestrzennej kratownicy składającej się z 11 ram wręgowych (w tym dwie ramy przestrzenne) i sieci listew napiętych na tychże. Skorupa poszycia klejona jest z 2 warstw sklejki obginanych na tym szkielecie. Kadłuby łączą cztery dźwigary; pomiędzy dwoma tylnymi – kokpit […]
Read MoreSunset
Szybki, turystyczny katamaran ze spartańskim wnętrzem, dającym możliwość spędzenia nocy pod pokładem, ugotowania obiadu oraz wejścia pod prysznic – takie postawiłem sobie założenia konstrukcyjne; jacht ten rysowałem właściwie dla siebie. Kadłuby maja długość 8 m – jest to wynik dążenia do uzyskania jak największej smukłości kadłubów, przy zachowaniu kubatury umożliwiającej zaprojektowanie funkcjonalnego wnętrza. W prawym […]
Read MoreGalaxy
Składany katamaran sportowy dla 2-3-osobowej załogi, przeznaczony do budowy amatorskiej. Każdy kadłub składa się z klejonych diagonalnie z obłogu na szablonach dwóch użebrowanych połówek, które następnie klei się w płaszczyźnie diametralnej i oblaminowywuje. Kadłuby łączą trzy dźwigary. Na przednim wspiera się bukszpryt genakera i wczepiony jest sztag. Dalej aż do belki podmasztowej rozpościera się siatka, […]
Read MoreQuickstep 800
Turystycznych katamaranów na naszych wodach jest niewiele. Najbardziej znane są konstrukcje Bazylego Lisiewicza i HX 28 Rafa Jerzego Hrebienia. Bazyliszki to konstrukcje sklejkowe, HX budowany jest z laminatu p-s. Technologia sklejkowa ogranicza, czy może raczej narzuca, pewne kształty kadłuba. Stanąłem przed zadaniem narysowania jednostki o nowoczesnej bryle do budowy amatorskiej – wygodnej, turystycznej maszyny z […]
Read MorePopularne
-
Łódź motorowa
January 5, 2013 - No comments -
książka pt. “Małe jachty z drewna”
January 6, 2013 - No comments
