jachty klasyczne

Foxtrot

Zobacz szkic jachtu >>

Ten stylowy kuter przeznaczony jest do żeglugi śródlądowej dla 4-osobowej załogi. Kuter gaflowy z długim bukszprytem, trzy sztaksle, topsel, kolumna masztu z dostawianą stengą - stylistyką części nadwodnej nawiązuje do kutrów bristolskich. Podwodzie ma jednak linie nowoczesnego jachtu śródlądowego.

Jacht można zbudować z obłogów klejonych diagonalnie, jednokierunkowo (metoda Ashcrofta) lub metodą one-off (laminat epoksydowo-szklany, pianka). Płaskie dno i pękaty kadłub to obszerniejsze wnętrze. Kadłuby takie, co prawda nie lubią fali, ale nie trafiają się one na Wielkich Jeziorach znowu zbyt często. Pokład klasyczny - sklejkowy, pokryty makietą teakową, oparty na klejonych pokładnikach. Ściany wagonowej kabiny przechodzą w dość wysokie falszburty, które nie tylko osłaniają od fal i chronią plecy przed podmuchami wiatru, ale pozwalają dodatkowo wygodnie się o nie oprzeć.

Dwa sztagi, po trzy wanty na burtę i baksztagi wpinane w cięższych warunkach podtrzymują świerkowy (sonowy) maszt. Klejone z listew drzewca są lekkie. Przy tego typu ożaglowaniu ma to szczególne znaczenie ze względu na łatwość operowania gaflem oraz rejką topsla. Postawienie topsla wymaga wszeklowania dwóch fałów i wciągnięcia żagla na stengę.

Latacz i kliwer rozpinane są między nokiem bukszprytu a stengą. Ich rogi halsowe wczepione są w pierścienie wędrujące wzdłuż bukszprytu. Takie rozwiązanie umożliwia łatwe stawianie i zrzucanie sztaksli bez wchodzenia na bukszprt. Siatka pod tym drzewcem prócz ozdobnego niewątpliwe charakteru ułatwia sprzątanie tego żagla.

Spora wyporność, szeroka wodnica i nisko usytuowany środek ożaglowania dają dużą stateczność. Nie potrzeba tu ciężkiego miecza, wymagającego skomplikowanego systemu podnoszenia. Uchylny miecz, z 16-milimetrowej blachy, ma masę około 80 kg. Płetwa sterowa - płaska z blachy lub drewniana profilowana o konstrukcji skorupowej. Podniesienie płetwy sterowej, tak, aby nie wystawała poza obrys dna, nie powoduje utraty sterowności. Zmniejsza się jedynie powierzchnia czynna steru. Obydwie płetwy mają zarys eliptyczny.

Na rysunkach widać jedną z możliwości rozplanowania wnętrza - cztery koje, kambuz, szafa i składany stół w mesie, duży kredens w kabinie dziobowej, toaleta z prysznicem; wysokość w kabinie - 1,45 m.