katamarany

Starlight

Zobacz szkic jachtu >>

Żeglowanie plażowym katamaranem jest jak jazda rasowym kabrioletem, podczas gdy pływanie turystycznymi jednostkami kabinowymi, można by porównać do podróży luksusową limuzyną. Starlight przeznaczony jest do żeglugi dla jedno-, dwuosobowej załogi. Zbudowanie jednostki jest proste i nie wymaga dużych nakładów finansowych.Kształt i wymiary tego plażowego katamaranu dostosowane są do budowy w technologii "szytej sklejki".

Długość kadłuba pozwala zastosować płaty sklejki z jednym tylko łączeniem. Wycięte i sklejone na długość poszycie obu burt zszywa się drutem i naciąga na ustawione na helingu (ławie montażowej) szablony. Krawędzie burt łączy się ze wzdłużnikiem burtowym. Po oblaminowaniu "szwów" zdejmuje się skorupę z helingu i odwróciwszy, wylaminowywuje się stępkę, wstawia grodzie, pokładniki oraz wzdłużniki pokładowe. Teraz tylko wzmocnienia pod okucia, skrzynia mieczowa, nasycenie sklejki od środka epoksydem i można kłaść pokład. Zrobienie drugiego kadłuba w stanie surowym (mamy już wprawę, lepiej przygotowane stanowisko pracy i podzespoły) zajmuje dwa dni. Profilowane, szybrowe płetwy mieczowe i sterowe mają konstrukcję skorupową i wykonane są ze sklejki.

Typowe dla "wielośladów" ożaglowanie (pełnolistwowy grot, olistwowany fok i genaker) stawiane jest na obrotowym skrzydło-maszcie. Konstrukcja płatu jest podobna do skrzydła szybowca - dźwigar przenoszący wszystkie obciążenia oraz żeberka i poszycie. Można oczywiście zastosować obrotowy maszt z profilu aluminiowego o przekroju kroplowym. Szczelna komora wypornościowa wewnątrz skrzydło-masztu zapobiega odwróceniu się katamaranu (po ewentualnej wywrotce) stępkami do góry.

Jacht można przewozić na lekkim wózku z samochodem bez składania pływaków. Na brzegu stawiamy tylko maszt, zakładamy miecze urządzenia sterowe i na wodę...