katamarany

Sunset

Zobacz szkic jachtu >>

"Bardziej" regatowy niż turystyczny katamaran na Solinę, ze spartańskim wnętrzem, dającym możliwość spędzenia nocy pod pokładem, ugotowania obiadu oraz wejścia pod prysznic - tyle mówiły założenia konstrukcyjne. Kadłuby maja długość 8 m - jest to wynik dążenia do uzyskania jak największej smukłości kadłubów, przy zachowaniu kubatury umożliwiającej zaprojektowanie funkcjonalnego wnętrza. W prawym pływaku jest koja na rufie i toaleta z prysznicem.

Dostęp do forpiku (magazynek) przez toaletę, która jest "przejściowa" - zamykana drzwiami od strony dziobu i od strony rufy. Lewy pływak - koja na rufie, kambuz ze zlewem i blatem, dalej na dziobie trzecia koja. Między pływakami siatka napięta od belki sztagowej do rufowej.

Skrzydło-maszt (konstrukcja drewniana) obrotowy, pełniący funkcję komory wypornościowej uniemożliwiającej "zrobienie grzyba", współpracuje z pełnolistwowym grotem. Bom mocowany jest do belki podmasztowej. Takie rozwiązanie umożliwia wypłaszczanie żagla na kursach ostrych i automatycznie pogłębia grota przy odpadaniu (lik dolny grota - wolny). Rotacja masztu kontrolowana jest za pomocą systemu dwóch talii zamocowanych do "kierownicy". Talia grota i jego wózek oraz róg szotowy olistwowanego foka prowadzone są na szynach. Do tego oczywiście genaker...

Kadłuby klejone z obłogów, usztywnia siatka wzdłużników i kilka ram wręgowych. Drewniane belki łączące kadłuby mają konstrukcję dźwigara lotniczego. Belka sztagowa wykonana jest z aluminium. Katamaran można składać do transportu. Choć Sunset jest dość długi, jego niewielka masa pozwala bez problemu holować go za furgonetką.