Tea for Two

Tea for Two – laminatowy katamaran, budowany w formach negatywowych – to propozycja zarówno dla tych, którzy maja ochotę na żeglugę turystyczną lub rekreacyjną „zabawę” w żeglarstwo, jak i dla tych, w których drzemie demon prędkości. Lekka, niewielka jednostka może być transportowana na wózku za małolitrażowym samochodem bez składania kadłubów. Maszt wersji turystyczne może być […]
Read MoreWind Hunter 19

Inspiracją przy projektowaniu tej jednostki były łodzie Bristol Channel Cutter. Jednostki tego typu były używane, bez względu na pogodę, do załadunku i rozładunku dużych statków na morzu. Ten niewielki jacht przeznaczony jest do żeglugi po morskich wodach przybrzeżnych; nadaje się oczywiście także do żeglugi śródlądowej – należy jednak pamiętać, że jest to jednostka kilowa o […]
Read MoreŚwiatowid

Stara angielska szalupa używana jako kuter rybacki w Grecji, stała się bazą do budowy jachtu żaglowego. W przypadku adaptacji istniejących kadłubów, należy zmierzyć się z wyobraźnią armatora oraz jego możliwościami manualnymi i możliwościami technologicznymi. Przebudowy greckiego kutra na jacht Światowid, podjął się Polak – doświadczony rzemieślnik, od ćwierć wieku mieszkający w okolicy Aten. Na podstawie […]
Read MoreSzkuner wysoki

I chciałbym, by jacht nosił osprzęt typu szkuner – zakończył właściciel żółtej, dość licho prezentującej się, laminatowej skorupy kadłuba jachtu HTC. Spojrzałem na skorupę i na jej właściciela – może lepiej narysować jacht “od początku” – zapytałem. “Hateciak” to jednostka o dość nietypowej bryle kadłuba – okragłodenne sharpi na śródokręciu ku dziobowi i ku rufie […]
Read More