Posts tagged "jachty motorowe"

C 950 WT

Aluminiowa łódź robocza zaprojektowana dla norweskich strażaków i służb ratowniczych; obszerna i funkcjonalna kabina dla załogi (załoga 2-12 osób), otwierana furta dziobowa z rampą. Założenia eksploatacyjne eksploatacyjne: załoga 2 osoby, pełne zbiorniki paliwa (250 l), brak ładunku – 35 w. załoga 12 osób, pełne zbiorniki paliwa (250 l), ładunek 1500 kG – 25 w. Producent: MS […]

Read More

C 820 WT

Robocza łódź zaprojektowana dla holenderskich służb hydrograficznych; jest wypozażona w żuraw oraz otwieraną rampą i wahadłową bramownicą ładunkową na dziobie. Wyposażenie dodatkowe – pływaki boczne wpinane w przypadku konieczności zwiększenia stateczności poprzecznej jednostki. Ładowność 1 osoba + 800 KG (ładunek lub załoga). Producent: MS Boat Dane techniczne: długość 8,20 m szerokość 2,37 m zanurzenie 0,4 m […]

Read More

PSE 900

PSE 900 Komfortowy jacht turystyczny jest przeznaczony do żeglugi po zalewach, jeziorach, rzekach i kanałach. W kabinie górnej mieści się stanowisko sternika, salon z dwoma kanapami i rozkładanym stołem oraz kredens; kanapy mogą być wykorzystane jako koje gościnne. Do wnętrza wchodzi się odsuwanymi drzwiami z pokładu rufowego lub od strony stanowiska sternika; podnoszona szyba przednia […]

Read More

PSE 730

Stalowy jacht spacerowy i wycieczkowy przeznaczony do żeglugi po wodach śródlądowych. Otwarty kokpit mieści stanowisko sternika, maskę osłaniającą silnik wysokoprężny, schody prowadzące na zewnątrz oraz tapicerowane ławy, pomiędzy którymi stoi stół; pod stołem – lodówka. W sekcji dziobowej usytuowana jest półotwarta nadbudówka. By wygodnie korzystać z kabiny, środkowa sekcja dachu jest podnoszona zdalnie sterowanym mechanizmem. […]

Read More

ms sea 4500

Aluminiowa łódź robocza, rekreacyjna – producent  MS BOAT Dane techniczne: długość 4,50 m szerokość 1,80 m ciężar 350 kg max. moc silnika 50 KM fot. http://msboat.com/

Read More

Błękitna Rapsodia

  Błękitna Rapsodia to stalowa barka żaglowo-motorowa, przeznaczona do żeglugi po rzekach, jeziorach, zalewach, zatokach i morzu. Sylwetka kadłuba nawiązuje kształtem kadłuba do holenderskich łodzi transportowych – niewielkie zanurzenie, solidne stewy, owalny zarys pokładu, zawinięta do wnętrza burta, boczne miecze, płytka a szeroka, zintegrowana z trzonem płetwa…   Wnętrze kadłuba mieści: 3-osobową kabinę dziobową i […]

Read More

M 680

Drewniana, motorówka o klasycznej sylwetce. Konstrukcja kadłuba utworzona z zestawu trzonowego, drewnianych ram wręgowych, denników i sieci wzdłużników ma poszycie sklejkowe; sklejka wykończona może być od zewnątrz obłogiem (np. mahoniowym) imitującym poszycie z klepek, pokład zaś teakiem i np. mahoniem. Do denników zamocowane są masywne legary, na których posadowiony jest silnik. Kokpit sternika usytuowany jest […]

Read More

Rumba

Pewien Fryzyjczyk zapytany skąd wziął się ów charakterystyczny pantoflowaty kształt holenderskiego kadłuba, po namyśle odpowiedział – “Pragmatyzm”. “Tu łodzie traktowane są jak samochody dostawczy czy ciężarówki. Otwarcie mostu czy śluzy kosztuje tyle samo, bez względu na długość jednostki. Zatem im pojemniejszy kadłub, tym zysk jest większy”. Po namyśle dodał jeszcze – “Bo Holendrzy są jeszcze bardziej “oszczędni” ...

Read More

T. Sheraton

Klasyczna łódź motorowa przeznaczona do żeglugi po morskich wodach osłoniętych i śródlądziu. Jednostka ma dość skomplikowaną konstrukcję kadłuba i nie polecał bym jej początkującym szkutnikom. Drewniana skorupa kadłuba może być klejona z stosunkowo szerokich pasów sklejki na gęstej sieci wzdłużników, ułożonych na sklejkowych ramach wręgowych. Poszycie burt – układ diagonalno-karawelowy. Pierwsza warstwa klepek klejona jest […]

Read More

Song

Oferta zachodnioeuropejskich firm, które wypożyczają hausbooty jest niezwykle bogata – mnogość tras i różnorodność łodzi może przyprawić o zawrót głowy. Ba, w Holandii posiadanie takiego pływającego domu nie jest niczym niezwykłym. Za naszą zachodnią granicą mieszkalne barki, czy może raczej pływające domy są bardzo popularne. I choć naszym kraju jest blisko 4000 kilometrów dróg wodnych, […]

Read More