Dutchman Backdeker Box

Ten mały drewniany jacht w holenderskim stylu, został zaprojektowany tak, by mieścił się w kontenerze i by można go było przewozić na płaskiej przyczepie samochodowej bez łoża. Pokładówka typu backdek mieści dwie hundkoje oraz wersalkę usytuowaną prostopadle do osi symetrii kadłuba, a także szafkę i niewielki kambuz. Do wnętrza prowadzi zejściówka zamykana klapą o wymiarach […]
Read MoreS 6900

Aluminiowa łódź robocza, rekreacyjna – producent MS BOAT Dane techniczne: długość 6,90 m szerokość 2,35 m ciężar 900 kg max. moc silnika 200 KM fot. http://msboat.com/
Read MoreŚwiatowid

Stara angielska szalupa używana jako kuter rybacki w Grecji, stała się bazą do budowy jachtu żaglowego. W przypadku adaptacji istniejących kadłubów, należy zmierzyć się z wyobraźnią armatora oraz jego możliwościami manualnymi i możliwościami technologicznymi. Przebudowy greckiego kutra na jacht Światowid, podjął się Polak – doświadczony rzemieślnik, od ćwierć wieku mieszkający w okolicy Aten. Na podstawie […]
Read MoreAlu Z

Aluminiowa motorówka do budowy amatorskie. Założenia były dosyć proste: ma być prosta w budowie i szybko pływać z silnikiem o niewielkiej mocy. Aluminiowe poszycie z 3-milimetrowej blachy trasuje się i spawa na ramach montażowych wyspawanych ze stalowych kątowników, do których zamocowane są już aluminiowe denniki. Na dnie spawa się redany wzdłużne. Po odwróceniu kadłuba wspawać […]
Read MoreNorweski Hekkbåt

Jest rok 1952. Na zamówienie panów Larsen – ojca i dwóch synów – powstaje 40-stopowa łódź określana w Norwegi jako typ Hekkbåt. Latem i jesienią służyła do połowu homarów, natomiast zimą i latem ciągnięto sieciami ryby. Jednostka była wyposażona w echosondę – niezbyt często spotykana w tamtych latach na kutrach – co pozwalało znajdować nowe, […]
Read MoreM 680

Drewniana, motorówka o klasycznej sylwetce. Konstrukcja kadłuba utworzona z zestawu trzonowego, drewnianych ram wręgowych, denników i sieci wzdłużników ma poszycie sklejkowe; sklejka wykończona może być od zewnątrz obłogiem (np. mahoniowym) imitującym poszycie z klepek, pokład zaś teakiem i np. mahoniem. Do denników zamocowane są masywne legary, na których posadowiony jest silnik. Kokpit sternika usytuowany jest […]
Read MoreSwing „dla Młodego”

To jacht stylizowany na holenderski Lemsteraak. W latach 60. ubiegłego wieku jacht tego typu księżniczka holenderska Beatrix dostała na swoje 18 urodziny. Królewski prezent nosi nazwę DE GROENE DRAECK, czyli Zielony Smok. Kształt kadłuba w widoku z góry przypomina pantofel. Długa kabina, bukszpryt, stylowy ster z rzeźbioną głowicą, gięty rumpel i boczne miecze to charakterystyczne […]
Read MoreRumba

Pewien Fryzyjczyk zapytany skąd wziął się ów charakterystyczny pantoflowaty kształt holenderskiego kadłuba, po namyśle odpowiedział – “Pragmatyzm”. “Tu łodzie traktowane są jak samochody dostawczy czy ciężarówki. Otwarcie mostu czy śluzy kosztuje tyle samo, bez względu na długość jednostki. Zatem im pojemniejszy kadłub, tym zysk jest większy”. Po namyśle dodał jeszcze – “Bo Holendrzy są jeszcze bardziej “oszczędni” ...
Read MoreSzkuner wysoki

I chciałbym, by jacht nosił osprzęt typu szkuner – zakończył właściciel żółtej, dość licho prezentującej się, laminatowej skorupy kadłuba jachtu HTC. Spojrzałem na skorupę i na jej właściciela – może lepiej narysować jacht “od początku” – zapytałem. “Hateciak” to jednostka o dość nietypowej bryle kadłuba – okragłodenne sharpi na śródokręciu ku dziobowi i ku rufie […]
Read MoreT. Sheraton

Klasyczna łódź motorowa przeznaczona do żeglugi po morskich wodach osłoniętych i śródlądziu. Jednostka ma dość skomplikowaną konstrukcję kadłuba i nie polecał bym jej początkującym szkutnikom. Drewniana skorupa kadłuba może być klejona z stosunkowo szerokich pasów sklejki na gęstej sieci wzdłużników, ułożonych na sklejkowych ramach wręgowych. Poszycie burt – układ diagonalno-karawelowy. Pierwsza warstwa klepek klejona jest […]
Read More