Dzëk 55
Drewniany jacht odkrytopokładowy, o klasycznej konstrukcji (szeroka stępka, nadstępka, denniki, stewy, gięte żebra) z poszyciem zakładkowym, to jednostka, która powstawała na skutek zauroczenia łodziami kaszubskimi, spotykanymi już niezwykle rzadko na wybrzeżu polskiego Bałtyku. Takielunek zależnie od upodobania – slup gaflowy z masztem podtrzymywanym stalowymi linami lub rozprzowy – z masztem wolnostojącym. Na wzmocnionych żebrach wieszane […]
Read MoreRekonstrukcja…
Przyszło mi uczestniczyć w rekonstrukcji mahoniowego jachtu z lat 30 poprzedniego stulecia. Jacht jest bardzo zapuszczony i przebudowany – różni się znacznie od jednostek z tamtych czasów. Wymienić trzeba w lwią część zestawu trzonowego, żeber i poszycia oraz cały pokład. Pomierzyłem kadłub, na podstawie pomiarów narysowałem linie teoretyczne. Następnie było trochę rachowania; a potem pracowała […]
Read MoreBristol 920
Drewniany jacht przeznaczony do żeglugi po wodach sródladowych, zatokach i zalewach… Kształt kadłuba i klasyczny osprzęt typu kuter z trzema sztakslami, topslem i gafowym grotem jest “ukłonem” w kierunku kutrów bristolskich. Kadłub można zbudować w technologii “frezowana słomka klejona”, metodą Acrofta lub kleić diagonalnie skorupę z obłogu. Wnetrze – przestronna kabina dziobowa, salon na śródokreciu […]
Read MoreFive’o’Clock 750
Five’o’Clock 750 to motosailer przeznaczony do żeglugi po rzekach, jeziorach, zalewach oraz zatokach morskich. Kadłub – okragłodenne sharpi – ma konstrukcje mieszaną drewniano-metalową; dno jest klejone diagonalnie z pasów sklejki, burty – o powierzchniach rozwijalnych – poszyte są płatami sklejki; szkielet kadłuba składa się z drewnianej stępki, nadstępki, stewy dziobowej i pawęży, stalowego kila zintegrowanego […]
Read MoreBłękitna Rapsodia
Błękitna Rapsodia to stalowa barka żaglowo-motorowa, przeznaczona do żeglugi po rzekach, jeziorach, zalewach, zatokach i morzu. Sylwetka kadłuba nawiązuje kształtem kadłuba do holenderskich łodzi transportowych – niewielkie zanurzenie, solidne stewy, owalny zarys pokładu, zawinięta do wnętrza burta, boczne miecze, płytka a szeroka, zintegrowana z trzonem płetwa… Wnętrze kadłuba mieści: 3-osobową kabinę dziobową i […]
Read MoreWind Hunter 19
Inspiracją przy projektowaniu tej jednostki były łodzie Bristol Channel Cutter. Jednostki tego typu były używane, bez względu na pogodę, do załadunku i rozładunku dużych statków na morzu. Ten niewielki jacht przeznaczony jest do żeglugi po morskich wodach przybrzeżnych; nadaje się oczywiście także do żeglugi śródlądowej – należy jednak pamiętać, że jest to jednostka kilowa o […]
Read MoreCharleston 550
Charleston jest jachtem stylizowanym na łódź roboczą ze Wschodniego Wybrzeża Stanów Zjednoczonych zwaną Catboat. Rodowód tych jednostek sięga połowy XIX wieku, a ich kolebką jest wybrzeże pomiędzy Bostonem a Nowym Jorkiem. Duży kokpit, ściany kabiny przechodzące w wysokie falochrony osłaniające kokpit, masywny skeg i takaż płetwa sterowa, często mająca kształt półkola, oraz stewa dziobowa z […]
Read MoreLambethwalk
Lambethwalk to drewniany jacht zaprojektowany z myślą o armatorach zamierzających samemu zbudować i żeglować “bez ograniczeń” po śródlądziu. Lekka, mieczówka nie sprawia problemów przy jej holowaniu za małym samochodem. Cztery osoby bez problemu zdejmą kadłub LambethwalkA z wózka i zwodują na wybranym akwenie – Zalew Czorsztyński czy Zegrzyński, Wielkie Jeziora Mazurskie, Solina… Co roku można […]
Read MoreRAGTIME
Jest to jednostka przeznaczona jest do żeglugi przybrzeżnej. Inspiracją przy powstawaniu RAGTIMA były szkockie łodzie zwane Zulu, używane do połowu śledzi. Jacht ten nadaje się oczywiście także do żeglugi śródlądowej. Należy jednak pamiętać, że jest to jednak jacht kilowy o blisko metrowym zanurzeniu. Nisko umieszczony środek ożaglowania oraz kształt kadłuba (balastowy szpicgat) predysponuje jacht do […]
Read More9,5-metrowy katamaran
Morski katamaran turystyczny o konstrukcji drewnianej zaprojektowany w klasycznym stylu. Konstrukcja kadłuba oparta jest na przestrzennej kratownicy składającej się z 11 ram wręgowych (w tym dwie ramy przestrzenne) i sieci listew napiętych na tychże. Skorupa poszycia klejona jest z 2 warstw sklejki obginanych na tym szkielecie. Kadłuby łączą cztery dźwigary; pomiędzy dwoma tylnymi – kokpit […]
Read MorePopularne
-
Łódź motorowa
January 5, 2013 - No comments -
książka pt. “Małe jachty z drewna”
January 6, 2013 - No comments
